การทดสอบกระบอกไฮดรอลิกล็อคแนวตั้ง
กระบอกไฮดรอลิกแบบล็อคมีบทบาทสำคัญในผลิตภัณฑ์อุปกรณ์ภาคพื้นดิน กระบอกไฮดรอลิกล็อคแนวตั้งใช้เพื่อทำการติดตั้งและกู้คืนตัวเรียกใช้งาน คุณภาพของฟังก์ชันมีผลต่อความสำเร็จของการเปิดตัว จำเป็นต้องใช้มาตรการเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นไปตามเป้าหมายและทำการทดสอบประสิทธิภาพต่างๆของการสร้างกระบอกสูบไฮดรอลิกในระหว่างการพัฒนาผลิตภัณฑ์ บทความนี้สรุปและวิเคราะห์ลักษณะโครงสร้างของกระบอกไฮดรอลิกล็อคสรุปรายการทดสอบประสิทธิภาพหลักดำเนินการวิจัยวิธีการทดสอบพัฒนาชุดอุปกรณ์ทดสอบตรวจสอบข้อกำหนดหลักของกระบอกไฮดรอลิกล็อคแนวตั้งและทำให้มั่นใจได้ว่า คุณภาพของผลิตภัณฑ์ไม่สามารถเข้าใจผิดได้
1. ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับกระบอกสูบไฮดรอลิกแนวตั้ง
กระบอกไฮดรอลิกแนวตั้งใช้โครงสร้างที่มีปลอกล็อคในตัวซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่างๆเช่นกระบอกสูบกระบอกสูบลูกสูบปลอกล็อคฝาปิดท้ายและแกนลูกสูบ กระบอกไฮดรอลิกแบบล็อคมีสถานะการทำงานสองสถานะ: ล็อกและปลดล็อก: เมื่อกระบอกสูบไฮดรอลิกอยู่ในสถานะล็อคแกนลูกสูบและกระบอกสูบจะล็อคได้อย่างน่าเชื่อถือและเมื่อโหลดตามแนวแกนน้อยกว่าแรงล็อคแกนลูกสูบและ กระบอกสูบจะไม่มีการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างกระบอกสูบ เมื่อกระบอกสูบไฮดรอลิกอยู่ในสถานะปลดล็อกความดันโพรงบวกที่สร้างขึ้นและแกนลูกสูบลดความดันช่องเชิงลบจะขยายออกและความดันในช่องเชิงลบที่สร้างขึ้นและแกนลูกสูบระบายความดันช่องบวกจะหดกลับ
1. การกำหนดวิธีการของกระบวนการ
ต้องมีการตรวจสอบรายการสำคัญของกระบอกไฮดรอลิกแบบตั้งและล็อคซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการตรวจสอบว่าผลิตภัณฑ์ตรงตามข้อกำหนดด้านคุณภาพ มีการพิจารณาข้อกำหนดทางเทคนิคของภาพวาดรายการประสิทธิภาพหลักของชุดประกอบกระบอกไฮดรอลิกสำหรับติดตั้งได้รับการสรุปทางสถิติวิธีการในกระบวนการและมาตรการการรับประกันอุปกรณ์ได้รับการกำหนดและคุณสมบัติที่สำคัญจะเสร็จสมบูรณ์ในที่สุด ประสิทธิภาพหลักและวิธีการของกระบวนการแสดงอยู่ในตาราง ในหมู่พวกเขาการทดสอบแรงล็อคจำเป็นต้องมีการออกแบบอุปกรณ์ทดสอบพิเศษและการพัฒนาอุปกรณ์ทดสอบจะดำเนินการผ่านสี่ด้าน ได้แก่ การกำหนดขอบเขตของการปรับตัวการออกแบบแผนการออกแบบส่วนประกอบสำคัญ และการตรวจสอบส่วนประกอบหลัก
3. การออกแบบอุปกรณ์ทดสอบ
อ้างถึงภาพวาดของกระบอกไฮดรอลิกแบบล็อคแนวตั้งและขั้นตอนการประกอบและข้อมูลการวาดของกระบอกสูบทดสอบและสรุปและจัดประเภทของจังหวะความยาวเส้นผ่านศูนย์กลางภายในกระบอกสูบและพารามิเตอร์กระบวนการของเส้นผ่าศูนย์กลางแกนลูกสูบของกระบอกไฮดรอลิกล็อคและไฮดรอลิกทดสอบ กระบอกสูบเพื่อกำหนดอุปกรณ์ทดสอบขอบเขตของการปรับตัว
ทั้งการทดสอบแรงกดในการปลดล็อกและการทดสอบแรงล็อคจะต้องดำเนินการที่ 80 มม. 750 มม. 1500 มม. สามที่ การออกแบบเฟรมคือการติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกล็อคที่ปลายด้านหนึ่งและกระบอกทดสอบที่ปลายอีกด้านหนึ่ง โครงร่างทั้งสองทำการทดสอบ 3 จังหวะโดยหนึ่งรูปแบบหนึ่งคือการประมวลผลสามรูบนตัวเฟรมเพื่อเลื่อนที่นั่งคงที่และอีกแบบคือการล็อคตำแหน่งกระบอกสูบ ด้วยการเปลี่ยนแท่งส่วนขยายตรงกลางของกระบอกไฮดรอลิกสำหรับโหลดและกระบอกไฮดรอลิกทดสอบจะทำให้การทดสอบทั้งสามสถานะสามารถทำได้ ระยะชักยาว 1500 มม. กำหนดตำแหน่งเฉพาะของที่นั่งคงที่ แผนภาพโครงสร้างโดยรวมดังแสดงในรูป ส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครงที่นั่งคงที่คอลเล็ตหัวและกระบอกสูบสำหรับโหลด กระบวนการทดสอบทั้งหมดเป็นแรงภายในและไม่มีแรงที่พื้น
มีแหล่งน้ำมันทั้งหมด 3 แหล่งเพื่อให้ครบตามรายการที่ต้องการ: แหล่งน้ำมันของกระบอกสูบที่ทดสอบ 1 แหล่งน้ำมันของช่องปลดล็อค 2 แหล่งน้ำมันของกระบอกสูบบรรจุ 3. ความดันด้านสูงสุดของการทดลองคือ 26 Mpa ความแม่นยำของค่าการวัดเซ็นเซอร์ความดันไม่น้อยกว่าบวกหรือลบ 5% ช่วงด้านข้างของเครื่องวัดการไหล (0 ～ 60) L / นาทีความแม่นยำไม่น้อยกว่าบวกหรือลบ 5% แหล่งน้ำมัน 1 ความดันการถ่ายเทสูงสุดคือ 26 Mpa ความดันถ่ายเทสูงสุดของแหล่งน้ำมัน 2 คือ 24 Mpa และความดันการถ่ายเทสูงสุดของแหล่งน้ำมัน 3 คือ 26 Mpa
คานขวางทั้งสองด้านของตัวโครงคือการเชื่อมก้นเหล็กช่อง ด้านบนปิดด้วยแผ่นเหล็กหนา 20 มม. และด้านล่างรองรับด้วยไอบีม มีที่นั่งยึดที่ปลายทั้งสองด้านของคานขวางเพื่อเชื่อมต่อคานทั้งสองเข้าด้วยกัน เบาะยึดด้านขวาช่วยรองรับกระบอกสูบเพื่อเพิ่มความคล่องตัวของเฟรมและปรับให้เข้ากับการทดสอบกระบอกสูบแบบต่างๆได้จะมีการเปิดรูที่มีระยะทางเท่ากันบนคานของเฟรมเพื่อสร้างโครงสร้างเฟรมที่มีขนาดต่างกัน ที่นั่งคงที่มีโครงสร้างเหล็กรูปกล่องเชื่อม ส่วนตรงกลางเชื่อมต่อกับแกนหมุนของกระบอกล็อคและทั้งสองด้านจะเชื่อมต่อกับเฟรม เบาะนั่งคงที่สามารถเลื่อนไปมาตามคานและจัดตำแหน่งรูบนคานและพิน โครงสร้างตามภาพที่แสดง ครั้งแรก คอลเล็ตแบ่งออกเป็นส่วนบนและส่วนล่างและพื้นผิวสัมผัสกับกระบอกสูบจะถูกเคลือบด้วยผ้าสักหลาดเพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบจะไม่แตก ปลายทั้งสองด้านของแผ่นเชื่อมต่อกับเฟรมและวางกระบอกสูบขึ้นและลง โครงสร้างเฉพาะของ collet ตามภาพที่แสดง
การออกแบบหัวทดสอบมีสองแบบ หนึ่งคือการใช้สลักของหัวของกระบอกไฮดรอลิกล็อคเพื่อเชื่อมต่อกับส่วนหัวของกระบอกสูบผ่านพิน อีกประการหนึ่งคือการออกแบบปลั๊กคู่หนึ่งเพื่อให้กระบอกสูบโหลดและกระบอกสูบทดสอบอยู่ในแนวระนาบ โครงสร้างแบน ผ่านการเชื่อมต่อของสลักของผลิตภัณฑ์ส่วนการโหลดจะหมุนไปรอบ ๆ ปลายส่วนปลายในระหว่างกระบวนการโหลดและปรากฏการณ์ของการบิดงอขึ้นจะปรากฏขึ้น ดังนั้นแผนการทดสอบการสัมผัสหน้าสัมผัสระนาบจึงถูกแก้ไขและโครงสร้างจะแสดงในรูป
เพื่อตรวจสอบความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ทดสอบจึงมีการสร้างแบบจำลององค์ประกอบ จำกัด สำหรับส่วนประกอบหลักของอุปกรณ์ทดสอบและทำการวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด ผลไฟไนต์เอลิเมนต์ถูกวิเคราะห์ตามทฤษฎีการตรวจสอบความแข็งแรง เมื่อความเค้นสูงสุดของส่วนประกอบสำคัญของอุปกรณ์ทดสอบต่ำกว่ามากภายใต้สมมติฐานที่ว่าความเค้นที่อนุญาตของวัสดุตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงอย่างเต็มที่ควรลดขนาดความหนาของส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องอย่างเหมาะสมเพื่อประหยัดต้นทุนการผลิตและการผลิตของ อุปกรณ์ทดสอบ ในบรรดาเบาะยึดและคอลเล็ตล้วนเป็นชิ้นส่วนที่เน้นโดยตรงดังนั้นควรตรวจสอบความแข็งแรง
กำลังรับน้ำหนัก 330 kN ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพองค์ประกอบ จำกัด จะพิจารณาว่าความหนาของแผ่นเหล็กที่เหมาะสมที่สุดถูกเชื่อมเพื่อสร้างที่นั่งคงที่ เบาะนั่งคงที่ควรอยู่ในช่วงของแรงที่จะทนต่อและความหนาของแผ่นเหล็กควรลดลงให้มากที่สุดซึ่งจะช่วยประหยัดค่าวัสดุ หลังจากปรับโครงสร้างให้เหมาะสมผลลัพธ์ของการวิเคราะห์ไฟไนต์เอลิเมนต์จะแสดงในรูปที่ 4 จะเห็นได้ว่าความเค้นสูงสุดคือ 185 MPa และความเค้นสูงสุดจะกระจายอยู่ที่รูกลมที่เชื่อมต่อเบาะยึดและเฟรม ใช้วัสดุ Q345A ขีด จำกัด ผลผลิตของวัสดุคือ 345 MPa และปัจจัยด้านความปลอดภัยคือ 1.8 ปลอดภัยและเชื่อถือได้
ความเค้นของคอลเล็ตจะแสดงในรูป ความเค้นสูงสุดคือ 42 pa และความเค้นสูงสุดจะกระจายที่ส่วนสัมผัสของคอลเล็ตและกระบอกสูบ เชื่อมด้วยวัสดุ Q345A ขีด จำกัด ผลผลิตของวัสดุคือ 345 MPa และปัจจัยด้านความปลอดภัยคือ 8.2 ซึ่งปลอดภัยและเชื่อถือได้ รายการประสิทธิภาพหลักของกระบอกไฮดรอลิกล็อคได้รับการทดสอบตามรายการและผลการทดสอบแสดงไว้ในตารางที่ 3 เพื่อตรวจสอบข้อกำหนดหลักของกระบอกไฮดรอลิกแบบล็อคแนวตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์ไม่สามารถป้องกันความผิดพลาดได้
วิเคราะห์และให้คำปรึกษาเกี่ยวกับภาพวาดการประกอบกระบอกสูบไฮดรอลิกสำหรับติดตั้งและทดสอบข้อกำหนดทางเทคนิคสรุปข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่สำคัญของการประกอบกระบอกสูบไฮดรอลิกการติดตั้งกำหนดวิธีการกระบวนการและมาตรการรับประกันอุปกรณ์ทดสอบกำหนดช่วงการใช้งานของอุปกรณ์กำหนดแผนการออกแบบของอุปกรณ์กระบวนการ และส่วนประกอบสำคัญออกแบบและตรวจสอบ 4 ด้านเพื่อพัฒนาอุปกรณ์ทดสอบกระบอกล็อคแนวตั้งและดำเนินการทดสอบรายการทดสอบหลักเพื่อตรวจสอบข้อกำหนดการทดสอบและเป็นไปตามข้อกำหนดด้านเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์
